Page 225 - Tous les bulletins de l'association des" Amis du Vieux Marsanne"
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L'exploitation des carrières de pierres et des fours à chaux battait son plein. Celle du Tripoli (4)
débutait en recrutant une main d'œuvre nouvelle et, dans la forêt, bûcherons et charbonniers
répondaient à une forte demande de bois d'œuvre ou de chauffage.
La population atteignit alors son record : 1588 habitants en 1851. Le commerce et l'artisanat
prospèrent en conséquences, favorisés de plus par la construction de deux routes nouvelles : la
D57 de Cléon à Mirmande (années 1835..), et la D105 de Montélimar à Crest par le col de
Tartaiguille (à partir de 1857). (3)
Une économie florissante engendra un vaste développement de l'urbanisme. (voir Carte)
